40.00 € Prix hors taxe
- Buse compatible avec imprimantes 3D utilisant les Hot-End Volcano E3D
- Buse permettant notamment d’imprimer de la fibre de carbone
- Buse fabriquée dans un alliage spécial d’acier à outils
- Buse extrêmement dure
- Résiste à des temperatures élevées sans ramollissement
- Couche de nickel dur et lisse permettant d’accroitre la résistance à l’usure
- Revêtement Nano “Polyphobe” WS2 , plus de polymères fondus chauds collants sur la buse
- Référence Graph-Image : 1.75mm x 0.4mm : E3DACVN17504 / 1.75mm x 0.6mm : E3DACVN17506 / 1.75mm x 0.8mm : E3DACVN17508 / 1.75mm x 1.0mm : E3DACVN17510 / 1.75mm x 1.2mm : E3DACVN17512 /
- Référence E3D : VOLCANO-NOZZLE-4TC-175-0400 /VOLCANO-NOZZLE-4TC-175-0600 / VOLCANO-NOZZLE-4TC-175-0800 / VOLCANO-NOZZLE-4TC-175-1000 / VOLCANO-NOZZLE-4TC-175-1200 /
Buse X pour Hot-End Volcano E3D
Compatible avec les imprimante 3D utilisant les Hot-End Volcano E3D, notamment les imprimantes Modix.
Nozzle X for E3D Volcano Heater Blocks
Principales applications
Bien que les buses en acier trempé soient idéales pour l’impression de filaments abrasifs tels que ceux chargés de fibre de carbone, les températures extrêmes peuvent provoquer un durcissement et un ramollissement de l’acier, réduisant ainsi sa résistance à l’abrasion.
De plus, les buses en cuivre plaquées, capables de supporter facilement ces températures extrêmes, ne possèdent pas la résistance à l’abrasion requise pour résister à la fibre de carbone.
C’est là que la buse X entre en scène, une buse capable de résister à des températures extrêmes sans se ramollir.
En optant pour une construction monobloc entièrement usinée, E3D a pu utiliser des processus de fabrication existants pour créer des géométries internes soigneusement réglées, qui offre une réponse de flux fantastique et conserve la même géométrie et la même compatibilité que le reste de l’écosystème E3D.
Les points forts
Cette buse a pour avantages un nano-revêtement «polyphobe» WS2:
– moins d’accumulation, en particulier de matériaux collants et chargés sur le cône de buse;
– amélioration de la fiabilité de la première couche;
– nettoyage plus facile des buses;
– revêtement lisse, en particulier dans les coins pointus;
Les buses E3D sont facilement identifiables par le nombre de plats hexagonaux percés de points (voir tableau).
Nombre de plats hexagonaux percés de points (dots) |
Diamètre de la buse |
0 |
0.60mm |
1 |
0.80mm |
2 |
1.00mm |
3 |
1.20mm |
4 |
0.40mm |
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